​申嘉湖高速(S32)明年或将免费！？

申嘉湖高速(S32)明年或将免费！？

申嘉湖高速(S32)是从浙沪交界到浦东机场的一条上海南部重要高速，也是浦江居民进出的一条重要通道。

模糊的记忆中，当年申嘉湖高速（S32）建成的时候，公布的收费年限是上海的高速公路里时间比较短的。为了证实自己记得没错，特地在12345市民服务热线上，向有关部门咨询。市交通委明确回复：申嘉湖高速收费期限2024年4月30日。

申嘉湖高速，目前是上海南部的一条“隔离栏”，上海市2035规划基本将它作为实际的上海市中心城的南部城市边界，所有的道路、区域规划，基本都以S32为界：一样的高架，在S32以北算城市快速路，过了S32，开始收费（新开通的S3）；沿S32保留大片农村区域（所谓的生态保育区）；南六公路将来快速化，也只规划到了S32。

如果眼光放宽，我们可以看到，申嘉湖高速免费以后成为城市快速路，将把外环线实际上向南拓展整整8公里左右！市中心将不再偏居上海北部。

这8公里，对应的现状外环线到申嘉湖高速之间的区域，可谓是无上的机遇：这一区间内，目前除了大量农田，还有20世纪末成立的大量中小型工业园，对于产业受限在104地块的上海本土工商业来说，这些地块弥足珍贵，尤其是环线实际南降，将大大拓展交通的便捷度。

在东，整个国际旅游度假区在这一区间内；向西，传闻中的吴泾奥运保留用地也在这一区间内。更值得一提的是，S32成为快速路以后，去浦东机场，也将多出一条更宽阔的免费道路。

全国第一条高速公路，是市区通往嘉定的沪嘉高速（S5），它更应知名的，是全国首条取消收费的高速公路。

珠玉在前，我相信申嘉湖高速收费届满后，也将遵守契约精神，及时免费。当然，最好可以不降速，让S32成为全市乃至全国首条限速120的城市快速路。

我们可以观察到，有个别区已经在开始申嘉湖快速化以后的对接工作了：闵行正在建设S32浦星公路道口。我想，将来建成开放，可以让出行常年拥堵的浦江镇人民多一点选择。

同时我们也希望，和东方枢纽、张江南拓等重大规划都搭得上边的S32，能够带动沿线整体规划的提升！

内容来源｜南汇咀、上海轨交论坛