​拉夫劳伦和保罗（保罗跟拉夫劳伦两个品牌）

拉夫劳伦和保罗（保罗跟拉夫劳伦两个品牌）

企业型赛马：50:1

这在以前可是好马。一个即将毕业的大学生会在校园里与很多大企业面谈，而且很有希望拿到一堆录用通知书。一般来说，你会挑一家最大的企业，或者起薪最高的企业，最好是二者兼顾。

过去，一旦做出决定，你的余生就算确定下来了，从此不断地向前走、往上升，最后成为首席执行官可能也是情理之中的事。

如今再也不会有此番情景了。在大多数企业里，高层管理者的升迁之路迂回曲折，比一份意大利面还有过之而无不及。个人营销领域中，能力大概是最不重要的因素了。

对你来说，企业（尤其是大企业）或许代表不了多么美好的未来，但进大企业还是大有裨益的。著名的大企业是你职业生涯非常好的起点，只要它是一家合适的大企业。

今天，那些时髦的雅皮士通常都从精心挑选的名牌大学毕业（希望是哈佛），他们会穿着精心挑选的名牌衣服（肯定是拉夫·劳伦·保罗），驾驶着精心挑选的名车（当然是宝马），喝着精心挑选的名酒，然后在一家谁都没听说过的企业里打工。

要是问他们为什么会这样，那位在其他方面都很时髦的雅皮士就会说：“他们给我开的条件最好。”

金钱不是衡量潜在工作的最佳标准。肯尼迪错了。不要问你能为企业做些什么，要问企业能为你做些什么。

为什么你会以为垃圾债券支付的利率最高？原因是一样的，垃圾企业支付的薪水最高。

要注意商业世界里的那些垃圾企业，它们不仅不会为你做任何事，而且常常会对你长期的职业生涯造成永久性损害。

不管你多么聪慧敏锐，把注压在一个输家身上是永远得不到回报的。泰坦尼克上最优秀的官员到最后也要与最没用的人待在同一条救生艇里，前提是他要足够幸运，没有掉进水里。

要特别注意的是那些开始失去光泽的蓝筹股。通用电气、IBM、施乐，这些企业一度如日中天，现在却已黯然失色。如何分辨这些企业其实比我们想象的容易得多，有些企业已经衰退了十多年。

没有哪家企业是在一夜之间垮掉的。就算是泰坦尼克号，撞上冰山之后，仍然在水面上漂浮了3个小时。

要想慧眼识别一个长期的输家，未必需要财务或者营销方面的天才。像西联国际（Western Union）这样的公司，多年前就没有救生艇靠近了。纽约中央（New York Central）破产之前10年甚至更长时间，其股票一直下跌。

但是，很多前途远大的员工并不想去看这些危险信号，他们的自负始终遮蔽了他们的理智。败局已定的企业不仅支付的薪水更高，似乎也愿意提供更多的机会。“我可以成为英雄。”新员工这么想，“我可以帮助企业扭转乾坤。”

根据我们最近一次的统计，IBM拥有387 112名员工。你觉得第387 113名员工会令这一切改观吗?

任何规则都有例外。克莱斯勒公司（Chrysler Corporation）在1978年李·艾柯卡（Lee Iacocca）就任时拥有15万名员工。但是，艾柯卡是以总裁身份加盟公司的，其使命是帮助公司扭亏为盈。所以，如果有人竭力推荐你加盟一个输家，那么一定要给你一个实权职务，而且公司董事会要做出明确的承诺来进行变革。

要及早骑上企业型赛马。第二次世界大战期间，应征入伍的头10名美国士兵中，有4人最后当上了军官，而最后10名入伍的人当中却1个军官也没有。

在苹果、数字设备（Digital Equipment）和施乐这样的公司里，其早期员工中的百万富翁大有人在，后来加盟的人则收获甚少。

怎样才能识别一家尚在襁褓中的大型企业呢？你不要识别，你要寻找另一个看似有前途的人、产品或者创意。

你会在后面几章中找到这些马，我们会更加详细地描绘它们。