​美军直升机有多贵？一架1亿美元以下，比歼10战斗机还贵

美军直升机有多贵？一架1亿美元以下，比歼10战斗机还贵

【话说军世】众所周知，美军装备和法军装备都是价格比较贵的，比如说比等重黄金都要贵的B-2隐身轰炸机，比如目前最贵的勒克莱尔主战坦克等，昂贵当然不止如此，在美军中非常常见的直升机，价格其实也远超人们的想象，如AH-64阿帕奇系列，此前印尼购买8架，合同总额达14.2亿美元，合同的单价达到了1.8亿美元，不止是出口的价格高，即便是美军自用的直升机同样不便宜。

美军有多壕：一架直升机比056护卫舰贵一倍，低于1亿美元值得庆贺

在6月25日，美国海军向西科斯基定了9架CH-53K重型直升机，此为该型机的第五批次，总价值为8.887亿美元，而令人关注的是，据美国海军航空系统司令部的数据显示，本次采购单价为9470万美元，而这也是美国海军购买该型直升机的单价首次低于1亿美元，对于美军而言，是个“好消息”，不过对于吃瓜小伙伴而言，确实“惊呆了”。

一架军用直升机单价高达1亿美元，此前美军购买的CH-53K第四批次，单价为1.021亿美元，这对于绝大多数国家是想都不要想的事情，因为这已经是一架先进战斗机的价格，又或者这已经相当于一艘轻型战斗舰艇，在陆军中的主要作战装备中，坦克、装甲车，甚至是射程较近的防空系统，在价格上都不敢与之做对比。

在海军中的平行对比，此前，一艘外销型071E两栖船坞登陆舰，2.5万吨的排水量单价才1.5亿美元，高战力的054A护卫舰，成本大约2亿多美元，排水量1500吨的056型护卫舰，造价更是只有4000万美元左右，CH-53K是其一倍以上，比同样能垂直起降的V-22，此前美国海军的采购单价也不过是7400万美元。

对比空军，1架CH-53K的价格相当于3架枭龙战机以上，也已经超过一架歼-10战斗机，即便是对比印度引进的，合同单价约2.5亿美元，实际单价约1.2亿美元的阵风战斗机，在价格上也不遑多让。

来自俊赫君的胡说：如此高价，何德何能

CH-53K“种马王”是美军中最先进的重型直升机之一，在2005年美军批准了西科斯基对于该机的发展计划，在2015年首飞成功，2020年10月交付了第一批次该机，在运输直升机领域，其能力非常强悍，最大起飞重量为39.9吨，全部服役后将取代此前最大起飞重量为33.3吨的CH-53E“超级种马”。

CH-53K和CH-53E的空重同样是15吨左右，在搭载能力上CH-53K更胜一筹，3具GE38涡轮轴发动机，单具最大可以输出7500马力，总计2.25万马力，比UH-60“黑鹰”和AH-64“阿帕奇”的单具3000马力的发动机，动力要高出太多，巡航飞行速度可达每小时315公里，在试飞阶段，曾用其单个中心点货运挂钩，提起过重达16吨的任务载荷。

其不仅采用了包含三余度电传飞控系统、玻璃化座舱等全新设计，重要的货仓也被设计得更大，比CH-53E要宽0.36米，这让CH-53K可以容纳标准463L系列货盘，可以轻松开进两辆此前美军常见的悍马军车，或其他战术机动车辆，也可以容纳一辆不超重的装甲车。

凭借强大动力，CH-53K即便是对于直升机最为惧怕的高原环境，也有着极强的载重和飞行能力，在较大载重时，依然有203公里的高原运输任务半径，而新的涡轮轴发动机也让这型直升机拥有了更好的任务性价比，其功率提高了45%左右，却可以比上一代机型节约20%的燃油。

整体而言，CH-53K的运输能力强大，除了价格以外，几乎没有什么槽点，而美国海军目前也在通过不断难的购买CH-53K，让其单价初步减低，只是具体可以降低到多少，就不好说了。