​咸阳有个古渡口，从古一直美到今

咸阳有个古渡口，从古一直美到今

今天的西安水系，周镐京处在沣河镐河的交汇口上，汉长安处在皂河边。隋唐长安城就比较厉害，除了靠天然的曲江，干脆挖了龙首、永安、清明和槽四条大渠。

只有秦咸阳，横跨渭河两岸。这条黄河最大的支流上，便留下了一众知名古渡。而今天的它们都可以被统称为，咸阳古渡。

咸阳古渡，西起秦都区两寺渡，东至西安高陵区耿镇，50公里的渭河河道，大大小小有50余个古渡遗址。说明古人往来于渭河南北十分频繁，而且自周秦汉到隋唐明清，渡河的人流量也在不断地东徙。

诗经里“天作之合”的渡口

昨天讲的《大雅·大明》中，“天监在下，有命既集。文王初载，天作之合。”讲的就是上天考察文王的品德，发现他人不错。

于是老天爷就赐予年轻有为的周文王一段姻缘，这种姻缘的结合叫“天作之合”——那是老天爷撮合的！！

于是文王很高兴，备下很多聘礼，准备去迎娶上天指派给他的大国贤德女子。而这位来自大国的女子，也长得像天仙一样漂亮。

迎亲这天，文王占卜后从镐京来到渭水边，造了很多船连成浮桥，和这位女子相会在渭河渡桥上。婚礼隆重又拉风。

而这个史上第一帅气的婚礼举行地，便是今天的咸阳古渡，而不是有些地方记载的咸阳两寺渡。

诗经中记载的这位贤德女子，古莘国的太姒，家在合阳县的金水河西边。而周文王的镐京沣京在沣水以南。沿着沣水顺流而下，汇入渭河的河口，就是渭阳渡！

周文王没有理由迎娶来自渭河下游合阳的美女，反而跑去渭河上游更远的两寺渡去等。顺流而下到沣河口古渡接到新娘，再溯河而上回镐京才是正解。

咸阳古渡第一次被载入历史，就是带着这么华丽丽的光环。

秦孝公十二年(前350)，咸阳城落成。秦国的国都从雍城迁往咸阳。这时候的咸阳，主要是窑店一带的宫殿。

到秦惠文王时候，秦咸阳“南临渭北临泾”，规格至少比得上六七个咸阳机场。秦昭襄王（嬴政的爸爸，《大秦赋》里的秦异人）时期，咸阳城在渭河南岸也修筑了宫殿群落，其中便有著名的章台宫。

都城跨了一条渭河，于是昭襄王就在咸阳古渡，修建了著名的“秦横桥”。而商鞅立木赏金，那位从南门扛到北门的秦咸阳古市民，极有可能便是扛着横木通过了这座“横桥”。

桥梁逐渐取代渡船的汉代

刘汉王朝喜欢造桥，喜欢造大桥。从高陵浐灞湿地公园开始，一直修到咸阳两寺渡。最大的一座，就在今天河堤路紫薇湖旁的秦汉渭河2号特大桥旁边。

对古长安有了解的人都知道，东渭桥中渭桥西渭桥。这也就解释了渭河北岸的人为啥今天都很难通地铁。

赢姓秦人自古便是在和犬戎的血战中厮杀起来的贵族，对付西方北方的夷狄法子多得很。筑长城，修秦直道，所以建都也敢挑渭河以北、九嵕山以南，“山水俱阳”，叫咸阳。

反正打惯了，北方少数民族比如山戎犬戎，不仅占不到便宜，还给秦国干得一蹶不振。

但是刘汉帝国不行。汉高祖刘邦经过白登之役，震惊汉朝实力的孱弱，从此实行“无为而治”的宽松治国理念。建都也建在秦宫殿较为完整的渭河南岸。

因为北岸的秦咸阳，给项羽差不多烧完了。

随着文景之治，以及汉朝中后期的实力积蓄，汉武帝手下涌现了飞将军李广，帝国双璧卫青霍去病等一堆名将，各种闪电战，千里奔袭，迂回穿插，打得匈奴怀疑谁才是游牧民族。

汉朝实力提升了，边境巩固了，才有加强统治的条件和必要。横跨在渭河上的一座座大桥，大大提升了汉政权的统治强度。

东渭桥直通函谷关外中原地区，中渭桥通北方戍边的长城，西渭桥则是丝绸之路的必经之路。

说书人必须要说清楚的是，东西中三渭桥，并不是一个“确数”。虽然史书记载汉长安共有16座桥：12座对应12座城门，还有3座东西中渭桥，以及拱卫长安的东部灞桥。

然而近些年考古发现的汉代渭河桥，远远不止史书上记载的数量。这些大桥数目众多，材料先进，规格之高，建筑水准甩脱世界上同期桥梁N条街。

▲今天的汉风灞渭桥行车湿地公园

赋予古渡文化内涵的隋唐

西汉把匈奴一掰两半，不听话的那一支逃到了欧洲，击溃了辉煌一时的东罗马帝国，一直打到今天的法国奥尔良，祸害了整个欧洲。

但是东方的中国，也经历了东汉和魏晋南北朝，民族血缘和文化的再一次洗牌。而后作为隋帝国内核的汉文化，又一次兴起了。

用今天的眼光来看，隋大兴，唐长安，才是“八水绕长安”的成熟作品。这时期的咸阳古渡上的，少有专门记载桥的文字，倒是有不少艺术作品，将渭桥赋予了文化意义。

比如李世民继位后，突厥颉利可汗趁大唐实力不稳，率大军直犯长安，直抵渭水便桥。李世民镇定自如，率部在渭河南岸对阵。颉利可汗无计可施，只得要求结盟退兵。

这个题材被元代画家陈及之画成了《便桥会盟图》，珍藏在北京故宫博物院。

还有王维笔下的“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新”。这便是和挚友出了长安城，穿过西渭桥到咸阳，离别不舍的情愫，成了西渭桥的BGM。

到了晚唐，杜甫笔下的西渭桥，却是成了“车粼粼马萧萧，行人弓箭各在腰，爷娘妻子走相送，尘埃不见咸阳桥”的动荡景象。

就连唐人的风花雪月，在这延绵50公里的渭河段上，都是榜上有名的。“长安八景”中，能和“灞柳风雪”相对的，便是“咸阳古渡”。

唐长安的咸阳古渡，写满了太多唐人的风情。“便桥之盟”，文成和亲，“安史之乱”，连汉代的“昭君出塞”，都写在唐人倚立的渡桥上。

咸阳古渡几千年，若不用唐风来解释诗中的咸阳古渡，那千年沧桑的韵味，随你怎么读也读不出来。

一上高城万里愁，蒹葭杨柳似汀洲。溪云初起日沉阁，山雨欲来风满楼。——唐·许浑《咸阳城东楼》

咸阳古渡的当代“复活”

隋唐之后，政治中心东移，你以为咸阳古渡就沉寂了？实际上，咸阳古渡比之前繁华程度无二，号称“秦中第一渡”。

桥废后，咸阳古渡又恢复了秦汉之前的模样。冬春设桥，春夏渡舟。通商往来，昼夜不息。

明清时的咸阳古渡，书面的文字记载不是很多，只有各地不断出土的文物在表明自己原来隶属于哪个渡口。

在明朝关中大地震后，渭河河道改动，渡口也有了较大变化，但是依旧繁华。尤其是对于明清两代知名的秦商。

明朝300年很长时间里，以泾阳、三原地区为代表的的秦商，被尊为“西秦大贾”、“关陕商人”，长期位列十大商帮之首。

明朝中期，十大商帮第三名是徽商，第二名是晋商，第一名就是秦商。清代徽商和晋商逐渐赶超秦商，但是秦商的地位依旧重大。

如受封一品诰命夫人的泾阳吴家周莹、通衢六省的旬邑唐家唐景忠来说，都是国内响当当的陕西大户。对他们来说，咸阳古渡就是维系生意往来的重要通道。

解放后，咸阳古渡依然还很坚挺。有老人说，1967年时咸阳古渡的渡船票一张5分钱。那时候的渭河滩，除了乘船的人，就是山东、河北来的雁翎队。

此外，还有前来打雁的人，有些是为了拿去市场卖了贴补家用，有些则是为了自己开荤尝鲜。渭河的大雁，便由此再也无了踪迹。

咸阳古渡的衰败很快。直到近些年，为了恢复汉唐长安，秦都咸阳的风貌，咸阳古渡才有了新的生机。

说书人倒是觉得，并不是历史不需要咸阳古渡了，而是那些从小就缺失咸阳古渡的关中后生，不知该用怎样的心情和姿态，来迎接这位祖祖代代陪伴自己的老朋友而已。

（完）

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